ในบางระบบ แผงควบคุมใช้บัส M-BUS เป็นสื่อกลางในการสื่อสาร รถบัสนี้มีข้อได้เปรียบในการส่งข้อมูลพลังงานและการสื่อสารบนสายสองเส้นในเวลาเดียวกัน ซึ่งสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินสาย และรถบัสไม่มีขั้ว ทำให้การเชื่อมต่อและการดีบักสะดวกยิ่งขึ้น ในเวลาเดียวกัน M-BUS บัสยังมีข้อดีด้านการสื่อสารที่เชื่อถือได้ในระยะไกล และการแยกข้อมูลการสื่อสารระหว่างเครื่องมือ ซึ่งเหมาะสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์หลุมผลิต การสื่อสารแบบอนุกรม เช่น RS485 และ RS232 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม และสามารถส่งข้อมูลได้อย่างเสถียร ที่ แผงควบคุม เชื่อมต่อกับตัวควบคุมของวาล์วนิรภัยผ่านพอร์ตอนุกรมเหล่านี้เพื่อส่งคำสั่งควบคุมและรับผลตอบรับสถานะ
เทคโนโลยีการสื่อสาร GPRS/4G/5G: แผงควบคุมสามารถสื่อสารแบบไร้สายด้วยวาล์วนิรภัยจากระยะไกลโดยใช้เครือข่ายการสื่อสารเคลื่อนที่ วิธีนี้ไม่จำเป็นต้องวางเส้นทางกายภาพ และมีความยืดหยุ่นสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินสายไฟระยะไกลหรือการเดินสายไฟที่ยากลำบาก ผ่านโมดูล GPRS หรือโมดูลการสื่อสาร 4G/5G แผงควบคุมสามารถส่งคำสั่งควบคุมแบบเรียลไทม์และรับการตอบรับสถานะจากวาล์วนิรภัย Wi-Fi, Zigbee และเทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายระยะสั้นอื่นๆ: หากมีการใช้งาน LAN ไร้สายหรือ Zigbee และเครือข่ายการสื่อสารไร้สายระยะสั้นอื่นๆ ในบริเวณหลุมผลิต แผงควบคุมยังสามารถสื่อสารกับวาล์วนิรภัยผ่านเครือข่ายเหล่านี้ได้ วิธีนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่พื้นที่หลุมผลิตมีขนาดเล็กหรือมีความครอบคลุมของ LAN ไร้สายดี
การสื่อสารระหว่างแผงควบคุมและวาล์วนิรภัยต้องเป็นไปตามโปรโตคอลการสื่อสารและชุดคำสั่งบางอย่าง โปรโตคอลและชุดคำสั่งเหล่านี้กำหนดองค์ประกอบสำคัญ เช่น รูปแบบข้อมูล วิธีการส่งข้อมูล และวิธีการตรวจสอบ เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งข้อมูลถูกต้องและการดำเนินการตามคำสั่งที่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่น ในการสื่อสาร GPRS คำสั่ง AT มักจะใช้เพื่อกำหนดค่าและควบคุมโมดูล GPRS ในการสื่อสาร M-BUS บัส จะปฏิบัติตามโปรโตคอลการสื่อสารของ M-BUS บัสสำหรับการส่งข้อมูล
เมื่อเกิดสถานการณ์ผิดปกติในอุปกรณ์หลุมผลิตหรือได้รับคำสั่งปิดฉุกเฉิน แผงควบคุมจะเริ่มกลไกการปิดฉุกเฉินทันที อันดับแรกแผงควบคุมจะกำหนดว่าอุปกรณ์ของหลุมผลิตอยู่ในสถานะผิดปกติหรือจำเป็นต้องปิดเครื่องฉุกเฉินผ่านเซ็นเซอร์หรือข้อมูลที่ได้รับ เมื่อได้รับการยืนยันแล้วว่าจำเป็นต้องปิดเครื่องฉุกเฉิน แผงควบคุมจะส่งคำสั่งปิดเครื่องไปยังวาล์วนิรภัยระยะไกลทันทีผ่านช่องทางการสื่อสารที่กำหนดไว้ หลังจากได้รับคำสั่งปิดเครื่อง วาล์วนิรภัยจะดำเนินการปิดเครื่องทันที และส่งข้อเสนอแนะสถานะการปิดเครื่องไปยังแผงควบคุมผ่านช่องทางการสื่อสาร แผงควบคุมจะบันทึกข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับเหตุการณ์การปิดระบบฉุกเฉิน และแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบผ่านเสียงและสัญญาณเตือนไฟ
เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการสื่อสาร แผงควบคุมมักจะใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยที่หลากหลายและการออกแบบที่ซ้ำซ้อน ตัวอย่างเช่น มีการใช้เทคโนโลยีการเข้ารหัสเพื่อป้องกันข้อมูลรั่วไหลระหว่างการสื่อสาร การออกแบบแหล่งจ่ายไฟสำรองใช้ในฮาร์ดแวร์เพื่อให้แน่ใจว่าระบบมีความพร้อมใช้งานสูง มีการนำฟังก์ชันการตรวจจับข้อผิดพลาดและการกู้คืนอัตโนมัติไปใช้ในซอฟต์แวร์ ฯลฯ
แผงควบคุมตระหนักถึงการสื่อสารกับวาล์วนิรภัยระยะไกล และรับประกันการตอบสนองและการปิดอุปกรณ์หลุมผลิตอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉินโดยการเลือกเทคโนโลยีการสื่อสารที่เหมาะสม ปฏิบัติตามโปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐานและชุดคำสั่ง การใช้กลไกการปิดฉุกเฉิน และใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยที่หลากหลายและ การออกแบบที่ซ้ำซ้อน