หากต้องการลบก วาล์วประตู ก้าน ปิดท่อจ่ายน้ำ ระบายท่อ คลายเกลียวน็อตบรรจุ และยกก้านออกจากตัววาล์วโดยตรง โดยทั่วไปกระบวนการทั้งหมดจะใช้เวลา 15 ถึง 45 นาที ขึ้นอยู่กับอายุของวาล์ว ระดับการกัดกร่อน และการเข้าถึง คู่มือนี้จะอธิบายทุกขั้นตอน ครอบคลุมเครื่องมือที่คุณต้องการ อธิบายสิ่งที่ต้องทำเมื่อก้านติด และช่วยคุณตัดสินใจว่าจะซ่อมหรือเปลี่ยนวาล์วทั้งหมด
Gate Valve Stem คืออะไร และเหตุใดคุณจึงต้องถอดมันออก?
ก้านวาล์วประตูเป็นแกนเกลียวที่ยกและลดประตู (ดิสก์) ภายในตัววาล์วเพื่อควบคุมการไหลของน้ำ และเป็นส่วนประกอบที่มีแนวโน้มที่จะล้มเหลวก่อน เมื่อคุณหมุนวงล้อจักรบนวาล์วประตู ก้านจะเกลียวผ่านน็อตบรรจุและยกประตูออกจากเส้นทางการไหล (เปิด) หรือวางให้แน่นกับตัววาล์ว (ปิด)
ก้านวาล์วประตูทำจากทองเหลือง บรอนซ์ หรือสแตนเลส เมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาจะต้อง:
- การสึกหรอของการบรรจุ: กราไฟท์หรือยางที่ห่อหุ้มอยู่รอบ ๆ ก้านบีบอัดและรั่ว ทำให้เกิดหยดที่วงล้อจักรแม้ในขณะที่วาล์วปิดอยู่
- การกัดกร่อนและการสะสมของแร่ธาตุ: คราบน้ำกระด้างจับตัวเกลียวของก้าน ทำให้วาล์วทำงานยากหรือเป็นไปไม่ได้
- การปอกด้าย: แรงที่มากเกินไประหว่างการทำงานทำให้เกลียวของก้านหลุด ทำให้วงล้อหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องเปิดหรือปิดประตู
- การแตกหักของลำต้น: ในวาล์วรุ่นเก่า (25 ปี) ก้านทองเหลืองอาจติดเข้าไปในตัววาล์วได้ โดยต้องถอดออกก่อนจึงจะซ่อมแซมได้
การถอดก้านวาล์วประตูเป็นขั้นตอนแรกในการบรรจุวาล์วใหม่ เปลี่ยนก้านวาล์วที่หัก หรือการเตรียมวาล์วสำหรับการเปลี่ยนแบบเต็ม การทำความเข้าใจกายวิภาคศาสตร์ช่วยให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อตัววาล์วในกระบวนการ
กายวิภาคศาสตร์ก้านวาล์วประตู: ส่วนสำคัญที่ต้องรู้
- พวงมาลัย: ที่จับแบบวงกลมที่ด้านบน ยึดติดกับก้านโดยใช้น็อตหรือปลอกเกลียว
- ก้าน: แกนเกลียวกลาง ลอยออกมาจากฝากระโปรงบนวาล์วก้านที่เพิ่มขึ้น และคงอยู่กับวาล์วที่ไม่ก้านที่เพิ่มขึ้น
- น็อตบรรจุ (น็อตต่อม): น็อตหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ที่บีบอัดวัสดุบรรจุภัณฑ์รอบก้านเพื่อสร้างซีลกันน้ำ
- วัสดุบรรจุภัณฑ์: เชือกกราไฟท์ ยางโอริง หรือสาย PTFE ที่ป้องกันการรั่วซึมบริเวณก้าน
- ฝากระโปรง: โครงสร้างด้านบนที่พันเข้ากับตัววาล์วและเป็นที่เก็บชุดประกอบก้าน
- ประตู (แผ่นลิ่ม): แผ่นโลหะที่เลื่อนขึ้นและลงเพื่อควบคุมการไหล ติดอยู่ที่ด้านล่างของก้าน
เครื่องมือและวัสดุที่คุณต้องการก่อนเริ่มต้น
รวบรวมเครื่องมือทั้งหมดก่อนที่จะเริ่ม - เมื่อน้ำดับแล้ว คุณต้องการทำงานให้เสร็จโดยไม่หยุดชะงัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากวาล์วนี้ทำหน้าที่จ่ายน้ำหลัก
| เครื่องมือ/วัสดุ | วัตถุประสงค์ | หมายเหตุ |
| ประแจเลื่อนหรือประแจท่อ | คลายน็อตบรรจุและฝากระโปรง | ประแจขนาด 12 นิ้ว แนะนำสำหรับวาล์วรุ่นเก่า |
| คีมล็อคช่อง | จับตัววาล์วไว้ขณะหมุนน็อตบรรจุ | ป้องกันไม่ให้ตัววาล์วหมุนในท่อ |
| น้ำมันแทรกซึม (เช่น WD-40 หรือที่คล้ายกัน) | คลายก้านและน็อตที่สึกกร่อนหรือยึดออก | ใช้เวลา 15-30 นาทีก่อนพยายามถอดออก |
| ไขควงปากแบน | งัดวัสดุบรรจุภัณฑ์เก่าออก | ยังมีประโยชน์ในการทำความสะอาดห้องบรรจุอีกด้วย |
| ตัวดึงก้านหรือตัวแยกก้านวาล์ว | แยกลำต้นที่หักหรือติดออก | มีจำหน่ายที่ร้านฮาร์ดแวร์ส่วนใหญ่ จำเป็นสำหรับลำต้นหัก |
| ถังและผ้าเช็ดตัว | จับน้ำที่ตกค้างในท่อ | แม้แต่ท่อระบายน้ำก็กักน้ำได้ 0.5–2 ควอร์ต |
| วัสดุบรรจุภัณฑ์ทดแทนหรือก้าน | สำหรับบรรจุใหม่หรือเปลี่ยนก้านหลังถอดออก | จับคู่ขนาดวาล์วและเส้นผ่านศูนย์กลางก้าน (โดยทั่วไปคือ 1/2 นิ้ว, 3/4 นิ้ว, 1 นิ้ว) |
| แว่นตานิรภัยและถุงมือทำงาน | การป้องกันส่วนบุคคล | ข้อต่อที่สึกกร่อนสามารถแตกออกได้ภายใต้แรงกดของประแจ |
ตารางที่ 1: เครื่องมือและวัสดุที่แนะนำสำหรับการถอดก้านวาล์วประตู พร้อมหมายเหตุการใช้งานสำหรับแต่ละรายการ
วิธีถอดก้านวาล์วประตู: คำแนะนำทีละขั้นตอน
ทำตามขั้นตอนเหล่านี้ตามลำดับ การข้ามขั้นตอนการปิดน้ำหรือระบายน้ำเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของพื้นที่ทำงานที่ถูกน้ำท่วมและอาจได้รับความเสียหายจากน้ำ
ขั้นตอนที่ 1: ปิดแหล่งจ่ายน้ำต้นน้ำ
ค้นหาและปิดวาล์วปิดอัปสตรีมที่ใกล้ที่สุดก่อนสัมผัสวาล์วประตู ซึ่งไม่สามารถต่อรองได้ หากวาล์วประตูที่คุณกำลังทำงานอยู่เป็นระบบปิดหลัก โปรดติดต่อเทศบาลหรือเจ้าของบ้านเพื่อปิดวาล์วมิเตอร์ฝั่งถนนก่อน ยืนยันว่าน้ำดับแล้วโดยเปิดก๊อกน้ำที่ปลายน้ำ ไม่มีโฟลว์ยืนยันว่าการปิดระบบสำเร็จ
ขั้นตอนที่ 2: ระบายเส้นและลดแรงกดดัน
เปิดก๊อกน้ำต่ำสุดหรือวาล์วระบายน้ำที่อยู่ด้านล่างของวาล์วประตูเพื่อเทน้ำที่ตกค้างออกจากส่วนท่อ สำหรับการเดินท่อแนวนอน อาจใช้เวลาประมาณ 1-3 นาที วางถังของคุณไว้ใต้วาล์วประตูก่อนดำเนินการต่อ แม้แต่ท่อระบายน้ำก็ปล่อยน้ำเมื่อเปิด ในระบบแรงดัน แรงดันน้ำในท่อขนาด 3/4 นิ้ว ที่ 60 PSI ออกแรงประมาณ แรง 26 ปอนด์ เมื่อถอดข้อต่อออก ดังนั้นการลดแรงกดทับจึงเป็นสิ่งสำคัญ
ขั้นตอนที่ 3: ถอด Handwheel
วงล้อจักรถูกยึดไว้กับก้านด้วยน็อตที่อยู่ตรงกลาง ให้ถอดน็อตนี้ออกก่อนที่จะพยายามเข้าถึงน็อตบรรจุที่อยู่ด้านล่าง ใช้ประแจหมุนน็อตยึดตรงกลางทวนเข็มนาฬิกา สำหรับวาล์วรุ่นเก่า น็อตอาจสึกกร่อนอยู่กับที่ ใช้น้ำมันเจาะและรอ 15 นาทีก่อนลองอีกครั้ง เมื่อคลายน็อตแล้ว ให้ยกวงล้อจักรขึ้นตรงๆ และออกจากก้าน ล้อมือบางรุ่นเป็นแบบกดพอดีและเพียงดึงออกฟรีเมื่อถอดน็อตออก
ขั้นตอนที่ 4: คลายและถอดน็อตบรรจุออก
น็อตบรรจุ (น็อตต่อม) คือน็อตหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ที่อยู่ด้านล่างตรงที่ล้อจักรตั้งอยู่ การคลายน็อตทวนเข็มนาฬิกาจะคลายการบีบอัดบนวัสดุบรรจุภัณฑ์ และปล่อยก้านให้เป็นอิสระ ใช้ประแจแบบปรับได้บนน็อตบรรจุในขณะที่ยึดตัววาล์วให้มั่นคงด้วยคีมล็อคช่องเพื่อป้องกันการบิดข้อต่อท่อ หมุนทวนเข็มนาฬิกา โดยทั่วไปแล้วจะบรรจุน็อตบนวาล์วประตูที่อยู่อาศัย 3/4 นิ้วถึง 1-1/4 นิ้ว ขนาดฐานสิบหก อย่าเพิ่งถอดน็อตยึดออกจนสุด เพียงคลายออก 3-4 รอบก่อน
หากน็อตบรรจุไม่ขยับหลังจากออกแรงแรงมาก อย่าเพิ่มแรงงัดอีก เพราะคุณอาจเสี่ยงที่จะแตกตัววาล์วทองเหลืองรุ่นเก่าได้ ให้ใช้น้ำมันเจาะเกลียวที่เกลียวน็อตแทน รอ 20-30 นาทีแล้วลองอีกครั้ง ทำซ้ำได้ถึงสามครั้งหากจำเป็น ก่อนที่จะเพิ่มความร้อน (ปืนความร้อนบนน็อต ไม่ใช่ท่อ) เป็นทางเลือกสุดท้าย
ขั้นตอนที่ 5: ร้อยก้านออกจากตัววาล์ว
เมื่อน็อตบรรจุหลวม คุณสามารถคลายเกลียวก้านออกจากฝากระโปรงได้โดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา บนวาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้น ก้านจะสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อคุณหมุนตำแหน่งวงล้อด้วยมือด้วยมือ สำหรับวาล์วก้านไม่ยกขึ้น ก้านจะยังคงอยู่ในตำแหน่งที่มองเห็นได้ แต่คลายเกลียวออกภายใน หมุนก้านเอง (จับด้วยคีมโดยใช้ผ้าเพื่อป้องกันเกลียว) ทวนเข็มนาฬิกาจนหลุดออกจนสุด
เมื่อก้านเคลื่อนออกจากฝากระโปรง แผ่นประตูที่ติดอยู่ด้านล่างจะหล่นลงมา หากเป็นไปได้ ให้ถือมือข้างที่ว่างไว้ใต้ช่องเปิดของตัววาล์ว — คุณต้องการจับหรือดึงแผ่นเกตออก เนื่องจากจำเป็นหากคุณกำลังบรรจุใหม่แทนที่จะเปลี่ยนใหม่ ประตูบางบานมีการร้อยเกลียวเข้ากับก้าน และบางประตูก็เสียบเข้าไปในร่องรูปตัว T ที่ปลายก้าน
ขั้นตอนที่ 6: นำวัสดุบรรจุภัณฑ์เก่าออก
เมื่อถอดก้านออกแล้ว ให้ใช้ไขควงปากแบนหรือที่หยิบบรรจุภัณฑ์เพื่อขุดวัสดุบรรจุภัณฑ์เก่าออกจากห้องบรรจุภายในฝากระโปรง นำบรรจุภัณฑ์เก่าออกทุกส่วน - เศษกราไฟท์ที่ถูกบีบอัดหรือยางที่เหลืออยู่จะป้องกันไม่ให้บรรจุภัณฑ์ใหม่ปิดผนึกอย่างถูกต้อง ตรวจสอบผนังห้องบรรจุเพื่อหารอยขีดหรือการกัดกร่อน สนิมบนพื้นผิวเล็กน้อยสามารถทำความสะอาดได้ด้วยแปรงลวด แต่การเกิดรูลึกหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าหรือวาล์ว
ขั้นตอนที่ 7: ตรวจสอบต้นกำเนิดก่อนการติดตั้งใหม่หรือการเปลี่ยนใหม่
ตรวจสอบเกลียวของก้าน ปลาย และตัวตัวเครื่องก่อนตัดสินใจติดตั้งใหม่ ก้านที่เสียหายซึ่งติดตั้งใหม่จะเสียหายอีกครั้งอย่างรวดเร็ว ตรวจสอบ:
- สภาพด้าย: ด้ายควรคมและสม่ำเสมอ เกลียวที่โค้งมน แบน หรือขาดหายไป หมายความว่าต้องเปลี่ยนก้าน
- ความตรงของก้าน: ม้วนก้านบนพื้นผิวเรียบ การโยกเยกใด ๆ บ่งชี้ว่าก้านงอซึ่งจะทำให้บรรจุภัณฑ์สึกหรอไม่สม่ำเสมอ
- การเจาะหรือการให้คะแนนบนตัวก้าน: ร่องลึกในพื้นผิวก้านซึ่งจุดสัมผัสของการอัดจะทำให้เกิดการรั่วไหลเรื้อรังไม่ว่าคุณจะเพิ่มการอัดใหม่จำนวนเท่าใดก็ตาม
- สภาพแผ่นดิสก์เกต: ตรวจสอบว่าพื้นผิวเบาะแผ่นดิสก์เรียบและเรียบ แผ่นประตูที่เป็นหลุมหรือบิดเบี้ยวจะไม่สามารถปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์แม้จะมีก้านที่สมบูรณ์แบบก็ตาม
วิธีถอดก้านวาล์วประตูที่ติดอยู่หรือหักออก
ก้านวาล์วประตูที่ติดอยู่ — ซึ่งจะไม่หมุนหรือยกขึ้นแม้ว่าจะถอดน็อตบรรจุออกแล้ว — โดยทั่วไปมีสาเหตุมาจากการกัดกร่อนของเกลียวของก้านกับฝากระโปรง และต้องใช้แนวทางที่แตกต่างจากการถอดแบบมาตรฐาน
สำหรับก้านที่ยึด (ติด)
- ใช้น้ำมันเจาะอย่างทั่วถึง ไปที่ทางแยกฝากระโปรงหน้าและอนุญาต 30–60 นาที ของเวลาในการแช่ ทำซ้ำ 2-3 ครั้งภายในไม่กี่ชั่วโมงสำหรับวาล์วที่สึกกร่อนอย่างรุนแรง
- ใช้คีมล็อค (Vice-Grips) กับก้านโดยตรง — พันก้านด้วยเทปพันสายไฟก่อนเพื่อป้องกันเกลียว จากนั้นจับให้แน่นและหมุนทวนเข็มนาฬิกาด้วยแรงที่ควบคุมได้ หลีกเลี่ยงการกระตุก แรงบิดคงที่อย่างต่อเนื่องจะทำลายพันธะการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- ใช้ความร้อนที่ฝากระโปรง (ไม่ใช่ก้านหรือท่อ) โดยใช้ปืนความร้อนที่ตั้งไว้ที่ 300–400°F ความร้อนทำให้ฝากระโปรงขยายตัวเล็กน้อย ทำลายพันธะการกัดกร่อน ทิ้งไว้ 90 วินาที จากนั้นลองหมุนก้าน ห้ามใช้เปลวไฟใกล้กับท่อประปาที่มีข้อต่อบัดกรี
- หากวิธีข้างต้นไม่ได้ผล ถอดฝากระโปรงออกทั้งหมด จากตัววาล์ว (ทวนเข็มนาฬิกา) จากนั้นยึดฝากระโปรงหน้าไว้ในปากกาจับแบบตั้งโต๊ะและใช้งานก้านฟรีโดยมีการงัดและการบำบัดน้ำมันที่เจาะทะลุได้มากขึ้น
สำหรับก้านหัก (หักอยู่ภายในตัววาล์ว)
ก้านวาล์วประตูที่หักจะทำให้ส่วนที่เสียหายภายในฝากระโปรงรถต้องถูกดึงออกก่อนที่จะสามารถซ่อมแซมวาล์วหรือนำประตูกลับมาได้ ขั้นตอน:
- ถอดฝากระโปรงออกจากตัววาล์วทั้งหมดเพื่อให้เข้าถึงชิ้นส่วนก้านที่หักได้เต็มที่
- ถ้าปลายหักยื่นออกมาจนจับได้ ( 1/4 นิ้วหรือมากกว่า ) ใช้คีมล็อคเพื่อหมุนและคลายเกลียวออกจากเกลียวฝากระโปรงทวนเข็มนาฬิกา
- สำหรับระยะพักแบบฝังหรือแบบฝัง ให้ใช้ ชุดถอดสกรู (เรียกอีกอย่างว่า EZ-Out): เจาะรูนำที่กึ่งกลางของก้านที่หักด้วยสว่านด้านซ้าย (3/16 นิ้วสำหรับก้านทองเหลืองส่วนใหญ่) จากนั้นร้อยด้ายที่สกัดทวนเข็มนาฬิกาเพื่อกัดเข้าไปในก้านแล้วดึงออกมา
- หากแผ่นประตูหล่นเข้าไปในตัววาล์ว ให้ดึงกลับคืนมาโดยการเอียงตัววาล์วหรือใช้คีมปากแหลมผ่านช่องฝากระโปรง ตรวจสอบก่อนติดตั้งใหม่ - จานที่หล่นมักจะทำให้พื้นผิวเบาะเสียหายจากการกระแทก
การซ่อมแซมก้านวาล์วประตูกับการเปลี่ยนวาล์วแบบเต็ม: คุณควรเลือกอันไหน
การบรรจุก้านใหม่เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับวาล์วที่มีอายุต่ำกว่า 20 ปีที่มีก้านเหมือนเดิมและบ่าวาล์วที่ไม่เสียหาย การเปลี่ยนใหม่เหมาะสมกว่าสำหรับวาล์วรุ่นเก่า ตัวที่สึกกร่อน หรือเมื่อมีการรั่วไหลเกิดขึ้นหลังจากพยายามบรรจุใหม่สองครั้ง
| ปัจจัย | หีบห่อ/ซ่อมแซมก้าน | เปลี่ยนวาล์วเต็ม |
| อายุวาล์ว | อายุต่ำกว่า 20 ปี | มากกว่า 20–25 ปี |
| สภาพก้าน | ด้ายสมบูรณ์ ก้านตั้งตรง | เปลื้อง งอ หรือแตกหัก |
| สภาพตัววาล์ว | ไม่มีรอยแตก หลุม หรือการกัดกร่อน | ที่นั่งเป็นหลุม ร่างกายแตกร้าว |
| ประวัติการรั่วไหล | เกิดขึ้นครั้งแรกหรือครั้งที่สอง | เกิดขึ้นอีกหลังจากการซ่อมครั้งก่อน |
| ค่าวัสดุ | $2–$15 (ชุดบรรจุภัณฑ์หรือก้าน) | $15–$80 (อุปกรณ์วาล์ว) |
| เวลาแรงงาน (DIY) | 20–45 นาที | 1-3 ชั่วโมง (ตัด บัดกรี หรือร้อยเกลียว) |
| อายุขัยของผลลัพธ์ที่คาดหวัง | อีก 5-15 ปี | 20–30 ปี (วาล์วใหม่) |
| ดีที่สุดสำหรับ | บรรจุภัณฑ์รั่ว ก้านสึกเล็กน้อย | วาล์วขัดข้องทั้งหมด โครงสร้างพื้นฐานเก่า |
ตารางที่ 2: การซ่อมแซมก้านวาล์วประตูกับการเปลี่ยนวาล์วเต็ม — ปัจจัยในการตัดสินใจที่สำคัญเมื่อเปรียบเทียบกัน
หากคุณกำลังพิจารณาเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด โปรดทราบว่าช่างประปาจำนวนมากแนะนำให้อัพเกรดจากเกตวาล์วเป็น บอลวาล์ว เมื่อเปลี่ยนวาล์วประตูเก่าบนท่อน้ำหลัก บอลวาล์วให้การปิดไตรมาสที่เป็นบวกโดยมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (โดยทั่วไปคือ 50,000 รอบ เทียบกับ 500–1,000 รอบของวาล์วประตู) และแทบไม่มีการบำรุงรักษาบรรจุภัณฑ์ ความแตกต่างของต้นทุนวัสดุมีน้อยมาก — ต้นทุนบอลวาล์วทองเหลืองคุณภาพขนาด 3/4 นิ้ว $8–$25 เทียบได้กับวาล์วประตูที่มีขนาดเท่ากัน
ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยงเมื่อถอดก้านวาล์วประตู
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในระหว่างการถอดก้านวาล์วประตูทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติมต่อวาล์ว ท่อ หรือโครงสร้างโดยรอบ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยการเตรียมการที่เหมาะสม
- ไม่รองรับตัววาล์ว: การขันน็อตบรรจุโดยไม่ทำให้ตัววาล์วมั่นคงจะส่งแรงไปยังจุดต่อท่อ อาจทำให้ข้อต่อบัดกรีแตกร้าวหรือข้อต่อเกลียวหักได้ จับตัววาล์วตอบโต้ด้วยคีมล็อคช่องหรือประแจตัวที่สองเสมอ
- การขันน็อตบรรจุภัณฑ์ให้แน่นเกินไปเมื่อประกอบกลับเข้าไปใหม่: น็อตบรรจุควรขันให้แน่นบวกกับการหมุนหนึ่งในสี่ — ยังไม่หมุนจนสุด การบีบอัดมากเกินไปจะทำให้ก้านเกิดการยึดเกาะ ทำให้วาล์วใช้งานยากและเร่งการสึกหรอของบรรจุภัณฑ์ ขันให้แน่นพอที่จะหยุดการรั่วไหล
- ข้ามขั้นตอนการระบายน้ำ: การเปิดน็อตบรรจุบนสายที่มีแรงดันหรือไม่มีการระบายน้ำจะปล่อยน้ำออกมาภายใต้ความกดดัน — 60 PSI ที่ 3/4 นิ้ว จะส่งกระแสน้ำจำนวนมาก ระบายท่อเสมอและยืนยันแรงดันเป็นศูนย์ก่อนที่จะคลายข้อต่อใดๆ
- การใช้ความร้อนมากเกินไปใกล้กับข้อต่อที่บัดกรี: ปืนความร้อนหรือคบเพลิงที่ใช้ใกล้กับจุดเชื่อมต่อที่บัดกรีด้วยท่อทองแดงมากเกินไปจะทำให้โลหะบัดกรีละลายและทำให้เกิดการรั่วไหลครั้งที่สอง เก็บความร้อนไว้เฉพาะที่ฝากระโปรงหน้าหรือน็อตยึดเท่านั้น และรักษาระยะห่างขั้นต่ำไว้ 4 นิ้ว จากข้อต่อประสานใด ๆ
- การบังคับก้านที่ยึดไว้ด้วยแถบสิบแปดมงกุฎ: การเพิ่มแรงงัดของประแจด้วยส่วนขยายท่อ (แถบสิบแปดมงกุฎ) บนวาล์วทองเหลืองที่ถูกยึดอาจทำให้ฝากระโปรงหรือตัววาล์วแตกได้ หากน้ำมันที่เจาะเข้าไปและความร้อนไม่ทำให้ก้านหลุด การถอดฝากระโปรงออกทั้งหมดและงานจับยึดแบบตั้งโต๊ะจะปลอดภัยกว่าการใช้กำลังดุร้าย
- การใช้ขนาดบรรจุภัณฑ์ทดแทนไม่ถูกต้อง: วัสดุบรรจุภัณฑ์จะต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่แน่นอนของห้องบรรจุ การใช้บรรจุภัณฑ์ที่บางเกินไปจะทำให้เกิดการรั่วซึมได้ทันที การบรรจุที่หนาเกินไปจะไม่สามารถบีบอัดได้อย่างถูกต้อง วัด ID ห้องบรรจุ (โดยทั่วไปคือ 5/16 นิ้ว 3/8 นิ้ว หรือ 1/2 นิ้ว ) ก่อนที่จะซื้อวัสดุทดแทน
วาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้นเทียบกับวาล์วประตูที่ไม่ก้านเพิ่มขึ้น: การกำจัดแตกต่างกันหรือไม่?
กระบวนการถอดก้านออกเกือบจะเหมือนกันสำหรับทั้งสองประเภท แต่ทิศทางการสกัดก้านและการยืนยันด้วยสายตาของการถอดออกทั้งหมดจะแตกต่างกันระหว่างวาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้นและที่ไม่ก้านเพิ่มขึ้น
| คุณสมบัติ | วาล์วประตูที่เพิ่มขึ้น | วาล์วประตูก้านไม่ขึ้น |
| การเคลื่อนไหวของลำต้น | ก้านจะลอยขึ้นเหนือวงล้อเมื่อเปิด | ลำต้นคงอยู่กับที่ เกตเดินทางบนเธรดภายใน |
| ตัวบ่งชี้เปิด/ปิดที่มองเห็นได้ | ใช่ ความสูงของก้านแสดงตำแหน่ง | ไม่ — ตำแหน่งไม่สามารถมองเห็นได้จากภายนอก |
| ความต้องการพื้นที่ | ต้องการระยะห่างแนวตั้งเหนือวาล์ว | กะทัดรัด; เหมาะสำหรับพื้นที่ใต้ดินหรือพื้นที่แคบ |
| ทิศทางการถอดก้าน | ยกขึ้นหลังจากคลายเกลียว | หมุนทวนเข็มนาฬิกาจนด้ายหลุด จากนั้นดึงขึ้น |
| การใช้งานทั่วไป | ท่อน้ำหลักเหนือพื้นดิน ท่ออุตสาหกรรม | บริการน้ำใต้ดิน, ระบบชลประทาน |
| ซ่อมยาก | ง่ายขึ้น — เข้าถึงการบรรจุได้โดยไม่ต้องถอดฝากระโปรงออก | ยากขึ้นเล็กน้อย - ฝากระโปรงหน้าอาจต้องถอดออกทั้งหมดจึงจะเข้าถึงได้ |
ตารางที่ 3: ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างวาล์วประตูแบบก้านที่เพิ่มขึ้นและแบบไม่ก้านเพิ่มขึ้น และผลกระทบต่อขั้นตอนการถอดก้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการกำจัดก้านวาล์วประตู
ถาม: ฉันสามารถถอดก้านวาล์วประตูโดยไม่ต้องปิดแหล่งจ่ายน้ำหลักได้หรือไม่
ไม่ได้ คุณต้องปิดการจ่ายน้ำก่อนที่จะถอดก้านวาล์วประตูออกไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม แม้ว่าตัววาล์วจะปิดสนิท แต่การกัดกร่อนบางส่วนหรือการสึกหรอของเบาะนั่งอาจทำให้น้ำที่มีแรงดันสูงลอดผ่านประตูได้ การคลายน็อตบรรจุบนสายที่มีแรงดันจะส่งผลให้มีการปล่อยน้ำออกแรงทันที ไม่มีวิธีการที่ปลอดภัยในการถอดก้านวาล์วประตูแรงดันต่ำในระบบประปาในที่พักอาศัย
ถาม: ก้านวาล์วประตูของฉันหมุนแต่ประตูไม่ขยับ - เกิดอะไรขึ้น
ซึ่งมักจะหมายความว่าการเชื่อมต่อระหว่างก้านกับจานประตูล้มเหลว - ปลายก้านหรือช่องตัว T ที่ยึดประตูมีการกัดกร่อน แตกหัก หรือหลุดออก ถอดก้านออกโดยทำตามขั้นตอนมาตรฐานข้างต้น และตรวจสอบปลายด้านล่าง คุณอาจพบว่าปลายหัว T ถูกตัดออกหรือสึกกร่อนอย่างหนัก ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีก้านใหม่ จานประตูแบบเก่าอาจยังสามารถใช้งานได้หากพื้นผิวเบาะไม่เสียหาย
ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจะซื้อก้านทดแทนขนาดใด
นำก้านที่ถอดออกไปที่ร้านจำหน่ายอุปกรณ์ประปา การจับคู่โดยการเปรียบเทียบทางกายภาพมีความน่าเชื่อถือมากกว่าการพึ่งพายี่ห้อวาล์วหรือขนาดท่อที่ระบุเพียงอย่างเดียว การวัดที่สำคัญ ได้แก่ ความยาวโดยรวมของก้าน ระยะพิทช์เกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว (ใช้เกจเกลียวหรือวัดด้วยคาลิเปอร์) และประเภทปลายยึดเกท (หัว T เกลียว หรือแบบพิน) ก้านวาล์วประตูที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่ตกอยู่ใน 1/2 นิ้ว, 3/4 นิ้ว และ 1 นิ้ว หมวดหมู่ขนาดวาล์วที่ระบุ แต่ข้อมูลจำเพาะของเกลียวจะแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตและยุคสมัย
ถาม: หลังจากบรรจุใหม่ วาล์วประตูของฉันยังคงหยดอยู่ที่ก้าน ฉันควรทำอย่างไร?
ขั้นแรก ให้ลองขันน็อตบรรจุให้แน่นอีกสี่รอบ หยดหลังการบรรจุซ้ำจำนวนมากจะหยุดโดยมีการบีบอัดเพิ่มเติมเล็กน้อย หากยังคงหยดอยู่ ก้านเองก็มีแนวโน้มที่จะมีรอยเปื้อนที่พื้นผิวในบริเวณสัมผัสของการบรรจุ และวัสดุบรรจุภัณฑ์ไม่สามารถรักษาการปิดผนึกกับพื้นผิวที่ขรุขระได้ ณ จุดนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนก้านใหม่ หากไม่มีก้านทดแทนหรือแพงเกินไปเมื่อเทียบกับราคาวาล์ว ให้เปลี่ยนวาล์วทั้งหมด การบรรจุก้านที่ทำเครื่องหมายไว้ใหม่เป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวที่ดีที่สุด
ถาม: คุ้มไหมที่จะซ่อมเกทวาล์วตัวเก่าหรือควรเปลี่ยนเป็นบอลวาล์วแทน?
สำหรับเกทวาล์วใดๆ ที่มีอายุมากกว่า 20 ปีในสายการผลิตหลัก การแทนที่ด้วยบอลวาล์วถือเป็นการลงทุนระยะยาวที่ดีกว่าเกือบทุกครั้ง บอลวาล์วไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาบรรจุภัณฑ์ ให้การตอบสนองเชิงบวกต่อการเปิด/ปิด (ด้ามจับอยู่ในแนวเดียวกับท่อเมื่อเปิด ตั้งฉากเมื่อปิด) และมีอายุการใช้งานที่ 20–30 ปี ภายใต้การใช้งานปกติ โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากการซ่อมแซมก้านจะน้อยกว่า 30 เหรียญสหรัฐฯ และความอุ่นใจในการปิดระบบที่เชื่อถือได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายหลักก็คุ้มค่า
ถาม: การถอดและบรรจุก้านวาล์วประตูใช้เวลานานเท่าใด
สำหรับวาล์วที่สามารถเข้าถึงได้ในสภาพดี กระบวนการถอดและบรรจุใหม่ทั้งหมดจะใช้เวลา 20–30 นาที เพิ่มอีก 30-60 นาทีสำหรับวาล์วที่สึกกร่อนหรือยึดซึ่งต้องผ่านการบำบัดน้ำมัน หากจำเป็นต้องจัดหาและเปลี่ยนก้าน ให้คำนึงถึงการเดินทางของร้านฮาร์ดแวร์บวกกับเวลาเพิ่มอีก 15 นาทีสำหรับการร้อยด้ายและทดสอบก้าน งบประมาณ หน้าต่างครึ่งวัน สำหรับงานก้านวาล์วประตูใดๆ ที่ต้องคำนึงถึงภาวะแทรกซ้อนที่ไม่คาดคิด การยึดน็อตหรือก้านที่หักอาจทำให้งานยืดเยื้อได้อย่างมาก
ประเด็นสุดท้าย: การถอดก้านวาล์วประตูเป็นงาน DIY ที่ตรงไปตรงมาพร้อมการเตรียมการที่ถูกต้อง
การถอดก้านวาล์วประตูออกได้สำเร็จนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยพื้นฐาน 3 ประการ ได้แก่ การปิดน้ำอย่างสมบูรณ์ การใช้เครื่องมือที่เหมาะสม และการทำงานอย่างมีระบบโดยไม่ต้องใช้แรงยึดชิ้นส่วนที่ยึดมากเกินไป
ขั้นตอนต่างๆ จะสอดคล้องกันไม่ว่าคุณจะต้องเผชิญกับน็อตบรรจุที่รั่ว วงล้อหมุนที่ไม่สามารถควบคุมการไหลได้อีกต่อไป หรือก้านที่หักภายในฝากระโปรง น้ำมันที่ทะลุทะลวง ความอดทน และการยึดตัววาล์วอย่างเหมาะสมสามารถรับมือกับกรณีส่วนใหญ่ได้ สำหรับก้านที่ไม่สามารถขยับได้อย่างแน่นอน การถอดฝากระโปรงออกทั้งหมดและงานจับยึดแบบตั้งโต๊ะจะประสบความสำเร็จในกรณีที่แรงในสถานที่นั้นล้มเหลว
เมื่อก้านวาล์วหลุดออกมาแล้ว ให้ใช้เวลาสักครู่เพื่อประเมินสภาพโดยรวมของวาล์วอย่างตรงไปตรงมา ก ชุดบรรจุ 10 เหรียญ และการทำงาน 30 นาทีก็สมเหตุสมผลสำหรับลิ้นหัวใจวัยกลางคนที่มีตัวถังที่ดี สำหรับวาล์วที่มีอายุใช้งาน 25 ปีขึ้นไป พื้นผิวตัวถังแตกร้าว หรือสเตมทำงานล้มเหลวเป็นประจำ การลงทุน $20–$40 ในบอลวาล์วใหม่ตอนนี้ป้องกันการซ่อมฉุกเฉินที่มีราคาแพงกว่ามากในภายหลัง
ทำงานอย่างปลอดภัย ระบายท่อออกให้สุด และการถอดก้านวาล์วประตูของคุณจะเสร็จสิ้นในครั้งแรก
